Como umFabricante de iluminação pública LEDcom mais de doze anos de experiência em exportação, forneci iluminação para parques logísticos, portos e zonas industriais no Oriente Médio, Sudeste Asiático, África e América do Sul. "Qual deve ser a distância entre os pólos?" é uma das primeiras perguntas que os compradores me fazem, e não existe um número único que sirva para todos os projetos. O espaçamento depende da altura do poste, potência, distribuição do feixe e largura da estrada. Aqui está o método que compartilho com meus clientes.
Comece com a regra básica: 3,5 a 4 vezes a altura de montagem
Para a maioria das estradas, o espaçamento entre postes é cerca de 3,5 a 4 vezes a altura de montagem. Um poste de 10 metros geralmente significa 35 a 40 metros entre postes, e um poste de 8 metros significa cerca de 28 a 32 metros. Esta regra é um bom ponto de partida, mas deve ser verificada por simulação. BomIluminação pública LED para parques logísticosdeve vir com arquivos IES para que seu designer possa confirmar o resultado no DIALux antes de fazer o pedido.
Ajuste para largura e layout da estrada
A largura da estrada muda tudo. Para estradas de até cerca de 8 metros, um layout de lado único pode funcionar. Para estradas principais mais largas, recomendo layouts em lados opostos ou escalonados, ou postes de braço duplo em uma divisória central, para que a luz cubra toda a largura uniformemente. Uma estrada larga com traçado de lado único geralmente deixa a faixa mais distante escura, e esse é um erro que vejo com frequência no local.
Combine o espaçamento com a potência e a distribuição do feixe
Uma potência mais alta e um feixe mais largo permitem um espaçamento maior, mas apenas até certo ponto. Uma luminária de 150W a 200W com feixe Tipo II ou Tipo III funciona bem em estradas principais de 8 a 10 metros. Estradas secundárias com luminárias de 60W a 100W em postes de 6 a 8 metros precisam de espaçamento menor, geralmente de 20 a 28 metros. Não aumente o espaçamento apenas para economizar postes, porque a uniformidade é mais importante do que o brilho máximo. As lacunas escuras entre os pólos são onde os acidentes acontecem.
Use espaçamentos mais próximos em curvas, interseções e portas
Estradas retas são fáceis. Curvas, cruzamentos, portões e zonas de carga necessitam de atenção extra. Normalmente reduzo o espaçamento em 20% a 30% nesses pontos, ou adiciono um poste logo na interseção. Os motoristas devem ler os sinais, avaliar a distância e ficar atentos aos veículos que atravessam aqui, portanto, um pequeno custo extra proporciona um grande benefício de segurança.
Escolha um fornecedor que possa apoiar seu projeto
O espaçamento correto só funciona se os acessórios funcionarem conforme testado. Substituir uma luz em um poste de 10 metros significa contratar um elevador, fechar uma faixa e perder horas de trabalho, por isso sugiro trabalhar com umFornecedor de iluminação LED com 5 anos de garantia e uma verdadeira fábrica por trás disso. Como umFabricante OEM de iluminação LED, também personalizamos potência, ângulo de feixe, temperatura de cor e marca para compradores e distribuidores de projetos. Nosso padrão de qualidade inclui:
- Chips e drivers de LED de marca, teste de envelhecimento de 100% antes de embalar
- Carcaça de alumínio fundido, IP66 / IK08, proteção contra surtos de 6kV a 10kV, certificação CE e RoHS, com arquivos IES e relatórios de teste para design DIALux
Quando um cliente me pede uma garantia de 5 anos, posso dizer sim com confiança, porque testamos antes do envio e não após reclamações.
Conclusão
O espaçamento correto é geralmente de 3,5 a 4 vezes a altura do poste, ajustado para largura da estrada, potência, tipo de feixe e pontos de alto risco, e confirmado por simulação. Nossas luminárias de rua LED são construídas com rigoroso controle de qualidade, para que forneçam a mesma luz estável que seu projeto promete, ano após ano.
Se você está planejando um novo parque logístico ou modernizando um antigo, escolhaLuxsky Iluminação. Contate-nos hoje para obter um layout DIALux gratuito e um orçamento competitivo.
