Luzes de grade forçada não é alta, número de LED não é somente o padrão

May 22, 2017

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Enon faróis não estão desatualizados, faróis de LED no carro começou a se espalhar. Após o LED, tecnologia de iluminação laser está alinhando. Para a busca de pessoas "forçadas", os faróis de xenon tem sido ultrapassados, iluminação laser e não podem comprar, levaram apenas para a direita. Medir os faróis do carro boas ou ruins, o número de bulbos é um padrão importante, mais o número de iluminação a melhor, mais significativa da classe. Mas o número de lâmpadas não é a única, ou existem outros padrões de "altos".

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Luzes "forçado a grade" não é alta, número de LED não é somente o padrão

O carro inteiro teve que usar LED: muitos carros novos afirmam ter liderado, mas na verdade só instalado na condução do dia, antes e após as lanternas traseiras são faróis xenon ainda comum. Há carros novos, alegando que as luzes usam o LED, mas na verdade apenas as luzes traseiras usado. Alguns carros novos afirmam que as luzes da frente usam LED, mas na verdade o feixe baixo com LED, farol alto não é. Para aumentar o grau, deve o carro inteiro são LED, não é o carro, mas também incluindo as luzes de atmosfera de carro.

Com o volante de direção:Follow-up sistema de direção pode ser ajustada de acordo com o ângulo de feixe condução ambiente faróis diferentes e intensidade, pode melhorar a segurança de dirigir à noite. Caminhar é uma tecnologia madura, mas o custo não é baixo. Luz LED não é suficiente, tem que seguir a função direção.

Antibrilho:Não é uma nova tecnologia anti-reflexo, o sistema pode capturar informações da frente do veículo. Quando o carro de entrada, o sistema reduz automaticamente os faróis do ângulo brilho e iluminação, para evitar a luz deslumbrante sobre o impacto de outro veículo, mantendo os outros ângulos da intensidade de iluminação. Faróis de LED anti-reflexo são bastante maduros, tem aparecido no carro de luxo e parte do carro classe B.

Matriz:Matriz é composta de múltiplas fontes de luz, cada fonte de luz pode ser ativado individualmente, mais perto, para efeitos de iluminação da luz do dia, eficientes troca de modos, de iluminação e oferece uma variedade de modos de iluminação, incluindo a alta velocidade, estrada comum, país, etc. O

Sistema adaptativo:o sistema pode perceber o meio ambiente, de acordo com as diferentes condições de condução, selecione o modo de iluminação adequada. A nova luz sistema adaptativo não só pode tomar conta do carro, mas também cuidar de caminhar sobre a estrada pedestres e bicicletas, pode mudar o ângulo de iluminação, para evitar deslumbrantes luzes no impacto de pedestres e bicicletas.

 

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