Como um Fabricante de iluminação pública LEDcom mais de doze anos de experiência em exportação, forneci iluminação para parques logísticos, portos e zonas industriais no Oriente Médio, Sudeste Asiático, África e América do Sul. Muitos compradores iniciam um projeto perguntando sobre potência e preço. Mas um bom projeto de iluminação depende de um conjunto de parâmetros que funcionam em conjunto. Se alguém estiver errado, todo o caminho será prejudicado. Aqui estão os principais que verifico com cada cliente.
Iluminância e Uniformidade
A iluminância (lux) informa o quão brilhante é a superfície da estrada e a uniformidade informa o quão uniformemente a luz é espalhada. Para estradas principais, é comum uma média de 15 a 30 lux, enquanto portões, docas e cruzamentos precisam de cerca de 100 a 200 lux nas áreas de trabalho. Mas o brilho por si só não é suficiente. Os espaços escuros entre os postes são onde os acidentes acontecem, por isso verifique sempre a taxa de uniformidade no seu relatório de projeto. Bom Iluminação pública LED para parques logísticos deve vir com arquivos IES, para que seu designer possa confirmar os números no DIALux antes de fazer o pedido.
Altura de montagem e espaçamento entre postes
A altura e o espaçamento de montagem decidem a distância que a luz pode percorrer. As estradas principais geralmente usam postes de 8 a 12 metros, as estradas secundárias de 6 a 8 metros e as passarelas para funcionários de 4 a 6 metros. O espaçamento entre postes é normalmente de 3,5 a 4 vezes a altura de montagem, com espaçamento menor em curvas, portões e interseções. Não escolha o acessório primeiro e o poste depois. Planeje-os juntos.
Distribuição de feixe e controle de brilho
Uma viga Tipo II ou Tipo III é adequada para estradas retas, enquanto o Tipo IV ou Tipo V é adequado para pátios abertos e cruzamentos. O encandeamento é igualmente importante: um condutor numa cabina alta de camião não pode permitir-se ficar ofuscado, nem que seja por dois segundos. Escolha luminárias com boa ótica de corte, para que a luz vá para a estrada e não para os olhos do motorista.
Temperatura de cor e reprodução de cores
Eu recomendo 4.000K a 5.000K com CRI 70 ou superior para estradas e áreas de trabalho. Isso torna as linhas de pista, os sinais de trânsito e as etiquetas de carga nítidas e fáceis de reconhecer. Para passarelas, 3.000K a 4.000K são mais confortáveis à noite. É um pequeno detalhe que muitos compradores ignoram.
Classificação de proteção, proteção contra surtos e confiabilidade do fornecedor
Parques logísticos significam poeira, chuva forte, calor e relâmpagos. Sugiro IP66 ou superior, resistência ao impacto IK08 e proteção contra sobretensão integrada de 6kV a 10kV, no mínimo. Substituir uma luminária em um poste de 10 metros significa contratar um elevador, fechar uma pista e perder horas de trabalho, por isso aconselho sempre trabalhar com umFornecedor de iluminação LED com 5 anos de garantia e uma verdadeira fábrica por trás disso. Como um Fabricante OEM de iluminação LED, também personalizamos potência, ângulo de feixe, temperatura de cor e marca para compradores e distribuidores de projetos. Nossos padrões de qualidade incluem:
- Chips e drivers de LED de marca, teste de envelhecimento de 100% antes de embalar
- Carcaça de alumínio fundido, certificação IP66 / IK08, CE e RoHS, com arquivos IES e relatórios de teste para design DIALux
Quando um cliente me pede uma garantia de 5 anos, posso dizer sim com confiança, porque testamos antes do envio e não após reclamações.
Conclusão
Um bom projeto de iluminação de parque logístico equilibra iluminância, uniformidade, altura do poste, espaçamento, tipo de feixe, controle de brilho, qualidade de cor e nível de proteção. Nossas luminárias de rua LED são construídas com rigoroso controle de qualidade, para que ofereçam o desempenho estável que seu projeto promete, ano após ano.
Se você está planejando um novo parque logístico ou modernizando um antigo, escolhaLuxsky Iluminação. Contate-nos hoje para obter um layout DIALux gratuito e um orçamento competitivo.
