Novas estradas, não reformas
O comitê distrital de habitação e construção de Xiqing em Tianjin publicou a proposta vencedora para obras de iluminação na Estrada Tianhua, entre a Estrada Mingjin e a Avenida Saida, e na Estrada Kaiyuan, entre o Colégio Profissional Ferroviário e a Estrada Xiangze. O contrato foi para a Tianjin Wanbao Construction Engineering por 1,1729 milhão de yuans. Ao contrário de muitos pacotes de modernização em circulação, esta é uma nova-construção de iluminação rodoviária para um distrito que ainda está preenchendo sua rede.
O novo-trabalho de construção se comporta de maneira diferente da modernização. Não há espaçamento de postes existente para herdar, nenhuma fiação legada para reutilizar e nenhuma expectativa dos residentes moldada pelo que existia antes. Essa liberdade é útil, mas também elimina as restrições naturais que mantêm honestos os esquemas de modernização, razão pela qual o design fotométrico é mais importante e não menos importante.
Escolhendo entre uma lâmpada retrofit e uma luminária completa
Em todo o mercado, o caminho mais barato continua a ser manter as habitações existentes e instalar umalâmpada de ruasubstituição. Funciona de forma aceitável onde os postes são sólidos, o espaçamento é generoso e o requisito é uma iluminação de presença simples. Funciona mal onde a ótica antiga foi projetada em torno de uma lâmpada que emitia em todas as direções, porque a distribuição da luz nunca corresponde verdadeiramente à estrada.
Para estradas arteriais e entroncamentos que transportam tráfego misto, umaLuz de rua LED 150Wluminária em coluna de 10 a 12 metros é a resposta correta. A óptica -construída especificamente coloca luz na faixa de rodagem em vez de nas janelas dos quartos, e a caixa maior fornece o espaço térmico necessário para manter a manutenção da luminosidade durante uma década de noites de verão.
Quando um esquema inclui seções arteriais e residenciais, a resposta econômica é geralmente duas classes de acessórios em uma plataforma de acionamento, e não um modelo de compromisso em toda a rede.
Perspectiva do produto Luxsky
Construímos ambos os caminhos e defenderemos o caminho certo em vez do caminho mais caro. NossoLuz de rua LED 150Wos corpos são especificados com arquivos IES para geometrias reais de postes e balanços, e nossas lâmpadas de retrofit cobrem os casos em que a substituição de postes dominaria o orçamento.
A condição do poste determina mais o orçamento do que a escolha da luminária em esquemas como este. Onde as colunas são sólidas e o espaçamento é generoso, reutilizá-las com uma lâmpada de retrofit pode reduzir o custo de instalação em cerca de um terço; onde os postes apresentam corrosão na base, nenhuma decisão sobre luminária salvará o programa.
Envie-nos a classe da estrada, a altura do poste e o espaçamento e retornaremos um cálculo de iluminação mostrando a iluminância e a uniformidade mantidas antes de você se comprometer com as quantidades. Em novos-esquemas de construção, essa única etapa geralmente altera a contagem de fixtures.
