Trabalhando na exportação de iluminação ao longo dos anos, o espaçamento entre postes é uma das perguntas que quase todos os novos clientes fazem - especialmente aqueles que planejam um projeto de iluminação rodoviária pela primeira vez, que muitas vezes querem saber exatamente qual distância entre postes faz sentido. Então, hoje, aproveitando a experiência que construímos trabalhando por meio de propostas de projetos com engenheiros e clientes, deixe-me orientá-lo.
Quais fatores afetamEspaçamento da iluminação pública
O espaçamento da iluminação pública - a distância entre postes instalados - não é um número fixo, mas sim o resultado da ponderação de diversas variáveis. Os principais fatores incluem a altura de montagem, a curva de distribuição de luz e a eficácia luminosa da luminária, a largura e classificação da estrada e os requisitos de iluminância e uniformidade alvo. Uma altura de montagem mais alta, teoricamente, permite maior espaçamento, mas também eleva a fasquia para o ângulo de feixe e o fluxo luminoso do aparelho. Estradas mais largas geralmente exigem luminárias-de maior potência com um ângulo de feixe mais amplo para manter a iluminação mesmo em espaços maiores.
Uma regra prática comumente usada no setor é manter a proporção de espaçamento-para-montagem-entre 3 e 4 -. Por exemplo, uma iluminação pública montada a 8 metros normalmente exigiria um espaçamento de cerca de 25 a 32 metros. Dito isto, este é apenas um ponto de referência aproximado. Em projetos reais, ainda é necessário executar uma simulação usando os parâmetros específicos do produto de iluminação LED rodoviário envolvido, por meio de software profissional, para chegar a um valor de espaçamento que atenda genuinamente aos padrões de iluminância e uniformidade do projeto.
Por que você não pode simplesmente definir o espaçamento com base em suposições
Já vi muitos clientes tentarem economizar tempo copiando figuras de espaçamento entre pólos de outro projeto, apenas para descobrir, após a instalação, que a iluminação da estrada é insuficiente ou que um padrão perceptível de manchas claras e escuras alternadas aparece - o efeito de "faixa de zebra" que mencionamos antes. Isso geralmente acontece porque projetos diferentes usam luminárias com potência, curvas de distribuição e alturas de montagem diferentes, portanto, reutilizar diretamente os números de outro projeto simplesmente não funciona.
Com base em nossa experiência em muitos projetos no exterior, o espaçamento mal calculado não prejudica apenas o desempenho da iluminação -, mas também aumenta diretamente os custos do projeto. Defina o espaçamento muito apertado e a contagem de postes aumenta, aumentando o investimento inicial e os custos de manutenção-de longo prazo. Defina-o muito amplo e a iluminância e a uniformidade ficam aquém do padrão, tornando o eventual retrabalho e{4}}instalação ainda mais caro. Portanto, o cálculo do espaçamento, embora pareça apenas um número, na verdade molda o custo-e o desempenho-de longo prazo do projeto inteiro.
Como ajudamos os clientes a calcular o espaçamento com precisão -Rigoroso controle de qualidade de iluminação de engenharia LED
Honestamente, as fórmulas-de{1}}regra geral só podem apontar uma direção geral quando se trata de espaçamento - um plano verdadeiramente preciso requer simulação óptica profissional apoiada por uma qualidade de fixação genuinamente sólida. Nosso padrão de iluminação de engenharia LED com controle de qualidade rigoroso aparece aqui de algumas maneiras concretas: construindo um arquivo fotométrico IES preciso para cada luminária, para que clientes e projetistas possam executar simulações em software como DIALux; oferecendo múltiplas opções de ângulo de feixe adaptadas a diferentes larguras de estradas e alturas de montagem, em vez de tentar fazer com que um acessório sirva para tudo; realizar testes fotoelétricos unidade{4}}por{5}}unidade antes do envio para manter a saída de luz real consistente com os dados simulados, evitando a estranha lacuna entre a simulação e a realidade; e fornecer relatórios de testes-de terceiros para que os clientes possam verificar de forma independente o desempenho real do produto.
É este sistema que nos permite manter a distância entre o espaçamento simulado e os resultados reais instalados dentro de uma pequena margem ao montar propostas para clientes - evitando desvios desnecessários.
Algumas dicas para planejar seu projeto
Se você estiver planejando um projeto de iluminação rodoviária, vale a pena reunir primeiro os parâmetros básicos - largura da estrada, classificação e altura de montagem - e entregá-los a um fornecedor profissional para executar uma simulação adequada, em vez de depender de uma regra prática ou de parâmetros emprestados de outro projeto. Também vale a pena priorizar produtos de iluminação externa inteligentes com capacidade de dimerização, para que, se as condições de uso da estrada mudarem no futuro, você possa otimizar o desempenho da iluminação ajustando a potência ou o ângulo remotamente, sem precisar retrabalhar totalmente o espaçamento dos postes.
Conclusão
O espaçamento da iluminação pública pode parecer um número simples, mas molda diretamente a qualidade da iluminação da estrada, a segurança ao dirigir e o custo geral do projeto. Na Luxsky Lighting, nos mantemos firmes em nosso padrão de iluminação de engenharia LED de controle de qualidade rigoroso - desde o design óptico até os testes finais - para que cada produto de iluminação LED para estradas suporte uma simulação precisa e ajude os clientes a obter cálculos de espaçamento corretos na primeira vez. Se você está procurando umLuz de rua LEDou Solução inteligente de luz externa com qualidade confiável, sinta-se à vontade para entrar em contato com a equipe Luxsky Lighting. Nossos engenheiros fornecerão recomendações profissionais de design de iluminação e um orçamento detalhado com base no seu projeto.
