Depois de anos no comércio de exportação de iluminação, além das perguntas habituais sobre temperatura e corrosão, um tópico que tem surgido cada vez mais nos últimos anos é: "Como está a resistência à vibração da sua iluminação pública? Projetos rodoviários lidam com ventos fortes-vibração induzida - ela se soltará ou quebrará com o tempo?" Vamos dar uma olhada sistemática na resistência à vibração hoje.
A resistência à vibração não se trata apenas de terremotos
Quando as pessoas ouvem “resistência à vibração”, seu primeiro pensamento geralmente é a resistência a terremotos. Mas para a iluminação pública, os desafios diários-mais-mais comuns sãovibração-induzida pelo ventoevibração do tráfego de veículos que passa. Rodovias, pontes marítimas-e curvas de estradas de montanha sofrem vibração sustentada do vento e da estrada ao longo do tempo. Se o projeto estrutural de um acessório não for sólido, não é incomum ver parafusos afrouxados, lentes rachadas, fiação interna solta ou até mesmo acessórios se soltando completamente após tempo suficiente em serviço. É exatamente por isso que muitos documentos de licitação de iluminação LED para estradas agora listam classificações de resistência à vibração e requisitos de teste de vibração do vento como itens de linha separados.
Fatores essenciais que determinam a resistência à vibração
Projeto estrutural- Se o centro de gravidade está bem-equilibrado e se as nervuras de reforço estão incorporadas na conexão entre o corpo do acessório e o braço determina diretamente quão estável ele permanece sob vibração contínua. Um projeto-pesado tende a apresentar uma taxa de falha visivelmente maior sob vibração sustentada do vento.
Fixadores e medidas anti{0}}afrouxamento- Parafusos padrão tendem a se soltar sob vibração contínua. Uma abordagem confiável usa parafusos anti{2}}afrouxamento, arruelas de pressão ou até mesmo adesivo-de travamento de rosca. Esses detalhes podem parecer insignificantes, mas são exatamente o tipo de coisa que deve ser verificada item por item em um sistema de iluminação de engenharia LED com controle de qualidade real.
Como os componentes internos são protegidos- Se o driver e os blocos de terminais forem mantidos no lugar apenas com clipes simples, eles estarão propensos a se afrouxar ou a fazer mau contato sob vibração sustentada, fazendo com que o aparelho pisque intermitentemente ou falhe totalmente. Um produto genuinamente confiável usa uma combinação de suportes de montagem e abraçadeiras para fixar tudo corretamente.
Testes-de vibração de terceiros- A resistência real à vibração precisa ser verificada em uma bancada de testes de vibração simulada, testada repetidamente por centenas ou até milhares de horas com base nas-velocidades reais do vento e nas frequências de vibração induzidas pelo tráfego-, o que não é algo que uma fábrica possa reivindicar apenas dizendo que "a estrutura é sólida".
No que focar em diferentes cenários de projeto
Para projetos de pontes rodoviárias e marítimas, concentre-se em relatórios de testes estruturais que cobrem vibrações sustentadas de vento de alta-frequência. Para projetos de terreno montanhoso ou acidentado, a classificação de resistência ao vento é importante junto com a resistência à vibração, para evitar flexão ou desprendimento do braço durante-condições de vento forte. Para estradas principais urbanas e projetos de distritos comerciais, a intensidade da vibração é relativamente menor, mas o desempenho anti-afrouxamento dos fixadores durante o uso-de longo prazo ainda não deve ser negligenciado. É melhor compartilhar a velocidade do vento local, o volume de tráfego e o tipo de estrada do seu projeto com seu fornecedor para que a equipe de engenharia possa fornecer uma recomendação estrutural direcionada.
A resistência à vibração também é importante para luzes de rua inteligentes
Muitos compradores que procuram uma solução de luz externa inteligente tendem a se concentrar em recursos como dimerização e monitoramento remoto, ignorando facilmente a resistência estrutural e a resistência à vibração subjacentes do equipamento. Honestamente, não importa o quão inteligente seja o sistema de controle, se a vibração fizer com que a fiação interna se solte e leve a alarmes falsos frequentes, queda de conexões ou falha total, o valor-real desses recursos inteligentes cai junto com ele - definitivamente algo a ser pesado cuidadosamente durante a seleção.
Como lidamos com isso
Todos os produtos de iluminação LED para rodovias da Luxsky Lighting são projetados desde o início tendo em mente a vibração induzida pelo vento e a vibração do tráfego de veículos. Os corpos dos acessórios usam estruturas de nervuras reforçadas, todos os fixadores usam parafusos anti{2}}afrouxamento com arruelas de pressão e as placas de circuito interno são fixadas com uma combinação de suportes de montagem e abraçadeiras. Cada lote passa por testes de vibração simulados antes do envio. Nossa série de luminárias externas inteligentes segue o mesmo padrão, garantindo que a funcionalidade inteligente permaneça estável mesmo sob vibração sustentada.
Se você não tiver certeza de quais requisitos de vibração e resistência ao vento se adequam ao local do seu projeto, sinta-se à vontade para nos enviar informações locais sobre velocidade do vento e tipo de estrada - nossa equipe de engenharia pode analisá-las e recomendar a solução estrutural correta sem nenhum custo.
Conclusão
A resistência à vibração é fundamental para saber se uma iluminação pública pode funcionar de maneira confiável sob vibração sustentada no longo prazo, e uma estrutura-de boa aparência por si só não garante isso. Luxsky Lighting está por trásRigoroso controle de qualidade de iluminação de engenharia LEDpadrões, com controle rigoroso desde o projeto estrutural, passando pela técnica de fixação até o teste final de vibração. Se você estiver contratando um fornecedor confiável de iluminação pública LED para um projeto de rodovia, ponte ou estrada-desafiadora, entre em contato conosco para obter relatórios de teste e um orçamento - vamos facilitar sua seleção.
